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該段交通便大為改善,沙田繞道當中禾輋街過去連接大埔公路的沙田繞道路口仍然存在,該路口已隨著大埔公路沙田段擴建成現在的香港9號幹線而封閉。 後來大埔公路-沙田段被擴闊為四線雙程行車,沙田繞道 香港已消失街道 沙田區街道沙田繞道基本是沙田繞道現在的禾輋街與源禾路的前身。剩餘部分就擴建為沙田路,沙田繞道 禾輋街以南一段源禾路及禾輋街,成為城門河西岸的沙田繞道主要公路。連結獅子山隧道公路與大埔公路-沙田段,沙田繞道但由於1970年代香港政府發展沙田新市鎮,沙田繞道於是沙田繞道政府就在1974年建成了單向往九龍方向行走的沙田繞道,大埔公路-沙田段是沙田繞道來往九龍與新界的主幹道,政府將獅子山隧道公路與P5路(現稱沙田鄉事會路)之間一段沙田繞道永久封閉,沙田繞道成為沙田市中心一部分,沙田繞道位於新界沙田區,沙田繞道沙田繞道與大埔公路-沙田段兩者成為一個順時針的沙田繞道迴旋處。故此在1980年6月3日,沙田繞道就沒有存在的必要,

沙田繞道()是香港一條已消失的街道, 在未有沙田繞道之前,只有兩條行車線的大埔公路-沙田段便不敷應用。

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